多通道粉塵濃度檢測系統(tǒng)
近年來，在巨大的市場潛力和企業(yè)自身責(zé)任面前，各地區(qū)及相關(guān)公司紛紛加快布局動力蓄電池回收利用。在政府的引導(dǎo)支持下，京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域和西部區(qū)域均積極開展動力蓄電池回收利用，其中北京、深圳、荊門、西寧等依托市場潛力、政策鼓勵、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源條件等優(yōu)勢成為動力蓄電池回收利用先行城市；在動力蓄電池回收利用相關(guān)企業(yè)方面，我國目前已擁有一定技術(shù)能力強(qiáng)、環(huán)保水平較高的動力蓄電池回收利用企業(yè)，部分已在汽車動力蓄電池拆解、回收利用上開展了大量工作，并積累了實踐經(jīng)驗如格林美、華友鈷業(yè)、贛州豪鵬等。
一、區(qū)域競爭格局分析
目前，我國為推動動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域部分地區(qū)率先開展試點示范，并以試點地區(qū)為中心向周邊區(qū)域輻射，主要涉及京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、甘肅省、青海省等地區(qū)。
京津冀：作為新能源汽車最大的市場區(qū)域，動力蓄電池消費者重點集中區(qū)域，具備廣闊的動力蓄電池回收潛力；在新能源汽車領(lǐng)域擁有代表企業(yè)北汽集團(tuán)，在退役動力蓄電池梯級利用領(lǐng)域擁有中國鐵塔，具備良好的退役動力蓄電池回收基礎(chǔ)；此外，北京、天津等人才、技術(shù)優(yōu)勢突出，為動力蓄電池回收利用提供充足的智力支撐。
長三角：上海、江蘇、浙江等區(qū)域。一方面，上海同樣是我國新能源汽車應(yīng)用核心區(qū)之一，動力蓄電池回收市場規(guī)模巨大；另一方面，江蘇、浙江等制造業(yè)突出，尤其在新能源汽車方面，龍頭企業(yè)眾多。
珠三角：主要為廣東省。廣州市、深圳市新能源汽車消費眾多，動力蓄電池回收市場空間巨大。廣州市擁有新能源汽車龍頭企業(yè)——比亞迪，具備良好的退役動力蓄電池回收基礎(chǔ)
中部區(qū)域：湖南、河南、湖北、安徽。動力蓄電池材料及動力蓄電池產(chǎn)業(yè)集中區(qū)擁有電極材料龍頭企業(yè)湖南杉杉，鋰電池龍頭企業(yè)CATL。
西部區(qū)域：青海、甘肅、四川等地區(qū)，依托青海鹽湖得天獨厚的資源優(yōu)勢，是鋰電池材料生產(chǎn)集中地區(qū)，西寧市、格爾木市等，金屬鋰資源豐富。
在市場需求及政策的推動下，北京市、深圳市、廈門市、寧波市、西寧市、荊門市等先行城市，依托自身市場、企業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)配套等獨特優(yōu)勢，在動力蓄電池回收利用領(lǐng)域上開展了早期布局工作，并積累了實踐經(jīng)驗。
二、企業(yè)競爭格局分析
賽迪顧問針對動力蓄電池回收渠道、梯級利用以及再生利用3個方面各自建立了相關(guān)企業(yè)評價體系（包括20個二級指標(biāo)），綜合評價分析得到目前我國動力蓄電池回收利用企業(yè)排行榜。其中，回收渠道企業(yè)TOP10，前5位分別為格林美、邦普循環(huán)、贛州豪鵬、比亞迪、北汽新能源；梯級利用企業(yè)TOP10，前5位分別為中國鐵塔、北汽新能源、沃特瑪、國軒高科、寧德時代；再生利用企業(yè)TOP 20，前5位分別為格林美、華友鈷業(yè)、邦普循環(huán)、贛州豪鵬、光華科技。
三、賽迪核心觀點
——政府部門需進(jìn)一步引導(dǎo)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式，構(gòu)建多方參與者共同受益的商業(yè)模式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收利用網(wǎng)
——在地區(qū)試點示范方面，政府可選擇若干城市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用的試點示范。在回收利用企業(yè)試點示范方面，政府重點扶持領(lǐng)跑者企業(yè)，樹立行業(yè)標(biāo)桿并予以政策資金獎勵支持。
——動力蓄電池回收利用相關(guān)企業(yè)需加快推進(jìn)智能制造、綠色制造水平提升，更新升級產(chǎn)品、技術(shù)、裝備，提高動力蓄電池回收拆解的效率，降低回收利用成本，促進(jìn)動力電池回收產(chǎn)業(yè)集中化、系統(tǒng)化、循環(huán)化發(fā)展。
——動力蓄電池回收利用相關(guān)企業(yè)需創(chuàng)新售后服務(wù)模式，完善售后服務(wù)制度，積極拓展“互聯(lián)網(wǎng)+”回收、動力蓄電池上門回收、動力蓄電池維修/更換服務(wù)等服務(wù)模式，促進(jìn)動力蓄電池高效回收利用。
