ad:北京中冶卓元科技發(fā)展有限公司 聯(lián)系電話：010-60789150/82899902 24小時(shí)服務(wù)電話：13301076759 LPM3000激光煙塵監(jiān)測(cè)儀 我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長始于2015年，經(jīng)過兩年多全國范圍的新能源汽車推廣，到2018年我國新能源汽車保有量已超過200萬輛。隨著新能源汽車使用越來越廣泛，動(dòng)力電池回收的重要性日益突出。作為國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》部署的五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一，動(dòng)力電池回收管理一直受到有關(guān)部委高度關(guān)注，2016年至2018年期間制定多項(xiàng)政策，確定了汽車生產(chǎn)企業(yè)在動(dòng)力電池回收中的承擔(dān)主體責(zé)任，也確定“按照先梯次利用后再生利用”的原則。 2018年新能源汽車及動(dòng)力電池退役進(jìn)入第一個(gè)高峰期。賽迪顧問對(duì)2011-2017年已推廣及未來七年預(yù)測(cè)新能源汽車數(shù)量、動(dòng)力類型、應(yīng)用場(chǎng)景以及電池壽命等信息進(jìn)行核算，預(yù)計(jì)到2020年，以電池初始容量計(jì)動(dòng)力電池退役量將達(dá)到25.6GWh；到2025年，動(dòng)力電池退役量將達(dá)到174.2GWh，年復(fù)合增長率達(dá)到58.2%。 從發(fā)展趨勢(shì)來看，磷酸鐵鋰電池仍將主要用于純電動(dòng)客車、部分純電動(dòng)專用車及提供出行服務(wù)用純電動(dòng)乘用車，車輛使用頻率較高，相對(duì)來說退役較快。預(yù)計(jì)到2025年之前，退役電池中磷酸鐵鋰電池仍為主要類型。后期隨著動(dòng)力電池材料回收規(guī)模及商業(yè)模式逐漸成熟，以及新技術(shù)、新電池的出現(xiàn)，磷酸鐵鋰電池占比會(huì)繼續(xù)降低。
目前動(dòng)力電池回收方式及回收利用價(jià)值空間仍是產(chǎn)業(yè)研究的重點(diǎn)。賽迪顧問通過對(duì)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析，給出如下建議。
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