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在上海市環(huán)保局昨天發(fā)布的年度《上海市環(huán)境狀況公報》中，最引人矚目的就是這四張“空氣地圖”，分別用紅橙黃綠藍的色譜，對應(yīng)著PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮等四種主要大氣污染物濃度的空間分布�？傮w上，污染物濃度呈“西高東低”特征，崇明三島和浦東臨港滴水湖附近基本上是上海最干凈的地區(qū)——那里工廠和機動車較少，更重要的是，它們最靠近大海，是清新海風的最大受益者。
但四張地圖仍不盡相同，特別是最高濃度區(qū)域的分布相差較大。在“PM2.5地圖”中，全市最高濃度出現(xiàn)在接壤江浙的淀山湖周邊地區(qū)。但“PM10地圖”中，該區(qū)域卻有一個“污染洼地”，最高值位于閔行北部，毗鄰青浦、嘉定的區(qū)域。實際上，這個三區(qū)交界處也是上海二氧化氮濃度最高的地方。至于二氧化硫，由于全市各地都顯著優(yōu)于國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準，可以說處處是“凈土”。 上海市環(huán)保局相關(guān)負責人告訴記者，不同污染物的分布與其性質(zhì)相關(guān)。PM2.5與污染物的跨區(qū)輸送與二次反應(yīng)高度相關(guān)——淀山湖靠近內(nèi)陸，最易受外省影響，同時，中心城區(qū)的污染物在西移途中，也可能經(jīng)過復(fù)雜的大氣化學反應(yīng)轉(zhuǎn)化成PM2.5，最終在淀山湖區(qū)域聚集。與之對應(yīng)的是，PM10主要來自本地排放、揚塵等，跨區(qū)輸送效應(yīng)不明顯，這在一定程度上解釋了淀山湖東岸為何既是PM2.5峰值區(qū)，同時又是PM10的低谷區(qū)。至于二氧化氮，其濃度與企業(yè)、鍋爐、機動車等活動高度相關(guān)，反映在地圖上，高峰值區(qū)域都是工業(yè)區(qū)和交通繁忙區(qū)域。 所有大氣污染物中，最受關(guān)注的無疑是PM2.5。去年，得益于較好的天氣條件以及一系列治理措施，上海全市年均PM2.5濃度同比降幅達16.1%，年均值為52微克/立方米，僅用兩年就完成了五年治理目標的80%，成效遠超預(yù)期。盡管如此，52微克/立方米仍比國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準——年均35微克/立方米高了48%，反映在“PM2.5地圖”上，只有崇明三島和滴水湖以北區(qū)域能達標。事實上，要達到這一“國家二級標準”相當不易——如果PM2.5濃度始終低于35微克/立方米，則意味著每天的空氣質(zhì)量都是“優(yōu)”。 據(jù)上海市環(huán)保局介紹，這組“空氣地圖”數(shù)據(jù)，來自一個新建成的、覆蓋全市的空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)。這張網(wǎng)由50個空氣質(zhì)量實時監(jiān)測站組成，每個站點都配備了價值數(shù)百萬元的設(shè)備。目前，上海是全國空氣質(zhì)量監(jiān)測站點密度最高的城市，這保證了“空氣地圖”的“高分辨率”。 據(jù)介紹，這張網(wǎng)直到去年6月才基本建成，因此，四張“空氣地圖”中的“PM2.5地圖”的時間軸只覆蓋了去年的后七個月。市環(huán)保局表示，根據(jù)經(jīng)驗，即使能導入去年前五個月的數(shù)據(jù)，也不會出現(xiàn)大的變化。
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